比亚迪唐EV养车成本上升，保费涨了1千2？

首先，此前，我们对热销的“2021款EV四驱高性能版创世旗舰型”进行过保险费用调查。当时，购买100万三责、车损险、交强险三个主要险种后的首年总保费约为9800元。

按照标准保费第二年8折、第三年7折的计算方式，三年的总保费大约为24000元，平均每年保费约为8000元。然而，随着保险新规的出台，比亚迪唐EV多款车型的商业险费用都出现了不同程度的上涨，部分车型的商业险涨幅达到17%左右。因此，我们重新计算了“2021款EV四驱高性能版创世旗舰型”的保险费用。首年保费约为11000元，三年总保费约为27500元，平均每年保费约为9167元。

接下来，我们来看看保养费用的情况。比亚迪唐EV的首保时间为12000km或6个月，项目为空调滤芯的更换，以及三电系统、底盘、灯光等方面的检查。此后，保养间隔依旧为12000km或6个月。在其他配件更换周期方面：空调滤芯每隔12000km进行更换；制动液每隔48000km进行更换；齿轮油每隔48000km进行更换。配件价格在50元-180元不等，相比同级车型具有较大优势。

以一般家用车三年行驶60000km为用车周期，计算比亚迪唐EV的保养费用，大约需要2830元，平均一年大约需要943元，小保养一次最低为385元。总体来看，作为一款售价30万元左右的纯电中型SUV，这个保养水平相当便宜。主要原因是保养周期和配件更换周期都比较长，但每次300元的常规检查费用还是有些偏高，一定程度提高了用车成本。

最后，我们来看看电费的情况。比亚迪唐EV的NEDC最高续航能够达到565km，根据我们的调查，它的实际百公里耗电量为15.1kWh左右。以目前家用电约0.56元/kWh计算，行驶10000公里的电费约为846元，三年行驶60000km的电费大约为5076元，平均每月电费约为141元。作为一款整备质量2.4吨左右的SUV，这个电费水平明显低于同级燃油车的零头。即便充电条件受限，需要去更贵的公共充电桩充电，每月电费成本相信也不会贵出多少。

综合来看，我们将调整后的保险费用、保养费用和电费相加，可以计算出比亚迪唐EV三年行驶60000km的用车成本大约为35406元，平均每年约为11802元，平均每月约为983.5元。由于商业险涨了约17%，唐EV的首年保险比之前贵了约1200元，三年贵了约3500元。尽管对于售价近30万元的唐EV来说，这个涨幅并不算大，但多出的费用已经超过了三年的保养总成本，可能让部分用户心里不爽。

不过，需要注意的是，我们计算的是顶配车型，涨幅相对较大一些，一些中低配车型的涨幅就没那么多了，用户无需太过担心。