如何正确熄火停车宝马车

首先，要踩刹车让车速逐渐降下来，然后逐步降挡，确保车辆完全停稳。接下来，如果车辆停在平地上，可以将变速箱操作杆直接挂入P档，然后拉起电子手刹。

再按下一键启动按键熄火。需要注意的是，当变速箱的操作杆处于P档时，必须踩住刹车再进行熄火操作，否则汽车的引擎无法关闭。若变速箱挡位不在P挡或者没有踩住刹车，汽车也无法熄火，这时车载电脑会提示将挡位放置P档才能熄火。

如果车辆停在坡道上，建议先将挡位挂到D档，然后拉手刹进行二次制动，防止汽车溜车。由于宝马使用的是电子档杆，切断电源后电子档杆就不能挂挡了，因此无需先挂入N档再挂入P档。对于自动挡汽车，包括宝马车，都不建议在行车过程中挂N档滑行，因为这会对变速箱造成很大伤害，可能导致变速箱供油不足，长时间如此会损坏变速箱。空挡只能在等红灯时使用。

轿车的EPB（电子驻车制动系统），也称为电子手刹，功能众多。例如，手动驻车功能，在车辆静止时，驾驶员手动拉起按钮就能让车辆驻车，像在D档踩刹车踏板再按EPB按钮。手动释放功能也很方便，踩油门或制动踏板再按按钮就行。自动驻车功能在AUTO模式下车静止且点火开关关了或主驾驶门开了会自动驻车。自动释放在AUTO模式下，司机关好车门系好安全带挂挡并正常操作踏板，EPB会自动释放夹紧力让车正常走。

动态驻车功能在行车中紧急制动拉起并长按驻车按钮，EPB能夹紧提供一定减速度保持方向稳定。动态驻车释放功能是松开按钮解除动态驻车。维修释放功能是车辆维修时通过特定操作解除EPB工作，有的车能点触摸屏上维修模式按钮或诊断进入。故障驻车功能是系统故障时通过特定操作让EPB增加驻车力保持驻车。防溜坡功能是车在坡道驻车时EPB自动调整驻车力防止溜坡。间隙自动补偿功能是车行驶一定里程后EPB自动调节内部间隙。

AUTOHOLD功能能让车在坡道按坡度执行相应夹紧力自动驻车。而且EPB能保证车在30%斜坡上稳定驻车，还能自动热补偿。

与传统手刹相比，EPB的操作模式发生了变化，它是由按钮开关代替传统的手刹，通过EPB ECU处理发出驻车指令，电子卡钳电机夹紧摩擦片驻车，驻车力由系统计算，排除人为操作力的因素。