宝马 e46 是什么样的车型

宝马e46是宝马3系的第四代产品，于1998年推出，并在2004年引入国内市场。生产周期从1999年到2004年，是广为人知的3系之一。

宝马e46搭载了一台2.5L自然吸气发动机，最大马力为143匹，虽然动力相比宝马e36有所下降，但其外观圆润，承袭了家族式的设计风格。此外，它的底盘设计注重减小簧下质量，车身刚性相比宝马e36提高了约70%，并强调车身质量的平衡，前后配重比例为50:50，从而提升了操控性能。

值得一提的是，宝马e46搭载了最新的M54发动机，这是一款直列六缸发动机，百公里加速时间仅为8.4秒。它被许多人誉为“真正的驾驶者之车”。而宝马M3E46则是最后一款采用直列六缸机的M3车型，搭载了一台3.2LS54B32发动机，最大马力为340匹，峰值扭矩为365牛米，弥补了E30和E36前两代M3车型的不足。

尽管4.0LV8的E90/E92M3拥有更强的动力和更响亮的声音，但由于E46体型较小、体重较轻，同样具备50:50的配重比例，其操控性能依然出色。

2004年推出的E46M3CSL被誉为顶峰之作。“CSL”是德语“CoupeSportLeichtbau”的缩写，意为“轻量化运动跑车”。该车型通过拆去隔音材料等措施减轻了约110千克，而非盲目减重。它采用了F1赛车技术，部分车身用碳纤维和玻璃钢材质制作，车顶也改为了碳纤维，减轻了约7千克，同时降低了重心。悬挂和底盘进行了重新调校，使得整车更硬，转向比更小，动力系统也得到了优化。E46M3CSL在纽博格林赛道上跑出了7分50秒的成绩。

宝马E463系车型在“软硬兼顾”方面做得很好。在E90推出之前，敞篷车的任务由3系承担。这一代3系敞篷车采用了软顶敞篷设计，如果需要，可以加装玻璃钢硬顶，但不可折叠拆卸，必须放在家中或车库中。

内饰方面，宝马E46采用了大量的木纹饰板，将运动与商务风格完美结合。