普拉多改款归来,车长超过5米,继续搭载3.5LV6引擎,展现出不输奔驰大G的霸气姿态。这款车型主要与吉普牧马人和福特探险者竞争。对于喜欢越野车的朋友们来说,普拉多是一个熟悉的名字,早期被称为丰田霸道。
尽管普拉多是兰德酷路泽的简化版,但它的越野能力并没有减弱。凭借其耐用性和强大的越野性能,吸引了许多越野爱好者的青睐,成为了地质勘查、油田用车和越野爱好者的首选车型。然而,随着国内环保排放要求的提高,大排量自吸3.5L版本已经停产,目前在售的车型无法满足国六排放标准。
外观方面,全新改款的普拉多展现出更加硬朗的轮廓,车头部分显得更加霸气。更大的扰流板和两侧的LED大灯增强了其凶猛的外观,五条粗壮有力的镀铬饰条也进一步彰显了硬派越野车的风格。
车身侧面,车身加长使整车显得更加修长大气,硬朗魁梧的车身设计与奔驰大G不相上下。新款普拉多还配备了全新样式的多幅式轮毂,增加了运动感。
尾部方面,矩阵式尾灯设计时尚,夜晚点亮后辨识度极高。尺寸方面,带悬挂备胎的车型长宽高分别为5010mm、1885mm和1890mm,轴距为2790mm。车身加长但轴距保持不变,使车内空间表现更加优秀。
内饰方面,新款普拉多进行了全面升级,采用灰色与小米黄的内饰配色,营造出大气温馨的氛围。木纹饰板和皮质包裹的多功能方向盘,搭配液晶仪表盘和嵌入式中控触控液晶屏,支持手机互联映射和语音识别,增强了内饰的科技感和豪华感。此外,新车依旧提供七座布局。
动力方面,改款普拉多依然搭载3.5L发动机,最大输出马力为280匹。传动方面匹配6AT变速箱,悬挂系统为前双叉臂独立悬挂和后四连杆式非独立悬挂。经典的手刹和全时四驱系统也得到了保留。
总体而言,虽然此次小改款的变化不大,但作为一款硬派越野车,普拉多依然具有强大的吸引力。然而,3.5L排量的动力无法满足国六排放标准,这使得想要购买这款车的朋友们需要经过多次辗转才能满足条件。
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H4F、H4L、L4L是丰田普拉多全时四驱系统中的三种驱动模式,它们分别对应不同的驾驶场景和路况,有助于提高车辆的性能和安全性。首先,我们来看H4F模式。这是普拉多默认的四驱模式,适用于日常城市道路驾驶。在H4F模式下,四个轮子都有驱动力,
丰田普拉多的生产地是在中国的四川成都。这里有一个专门负责生产这款车型的工厂——四川一汽丰田汽车有限公司。该公司位于成都市经济技术开发区,占地总面积达45.5万平方米,空间宽敞,便于生产。 自引入普拉多2.7L生产线以来,四川一汽丰田的年产能
丰田普拉多,这款备受瞩目的车型,其生产地正是位于四川成都的四川一汽丰田汽车有限公司。公司坐落于成都市经济技术开发区,占地面积约45.5万平方米,规模宏大。 该工厂在引入普拉多2.7L生产线后,年产能显著提升,达到了5万辆。这得益于其国际化的