凯迪拉克XT5的防冻液储液罐位于发动机的右侧,如图所示。防冻液更换周期为4年或16万公里,更换容量为7L。
凯迪拉克XT5防冻液更换教程如下:
1. 将车辆静置半个钟后才能更换防冻液,因为车辆刚熄火时防冻液的温度较高。找到并松开水箱底部的防冻液放水阀,使旧的防冻液完全排出。 2. 保持汽车怠速运转,往防冻液储存罐中持续加注清水,原理是让清水冲洗原有的防冻液,水流没有颜色即可停止加注,代表旧防冻液差不多排除干净。 3. 水流不再滴漏后,即可装上放水阀,然后关闭发动机。此时往储液罐中加注防冻液,使液面位于MIN以及MAX之间即可停止加注,稍多一些也无妨。 4. 启动发动机进行检验,怠速运转之后,冷却系统中的空气会被排出,从而引起防冻液的液面下降。 5. 等待一段时间,待液面不再发生变化,再次添加防冻液至两条刻度线之间,至此完成防冻液的更换流程。 凯迪拉克XT5加多了防冻液放出来方法: 1. 最简单的方法就是用注射器,在加注口伸入导管抽取防冻液。 2. 放水螺丝一般在散热风扇的水管位置,拧松它就能放出加多的防冻液。(没有维修经验,不能轻易拆卸。水箱里面的压力高于大气压,泄压过程本身也存在危险。并且放水阀并不是都在裸露的位置,有些很隐蔽,使人操作更加困难。)在选择凯迪拉克XT5和广汽本田冠道之间,我们需考虑多种因素。首先,冠道1.5T版本性价比较高,但2.0T版本的加速性能明显更优秀。然而,2.0T版本的价格也相对较高,达到30万元左右,从性价比的角度来看并不理想。 作为一个冠道1.5T的车主
关于凯迪拉克XT5的火花塞更换问题,不同材质的火花塞其更换周期各不相同。通常情况下,铜镍合金火花塞在行驶3-5万公里后需要更换,而白金火花塞的更换周期则为6-8万公里。更为耐用的铱金火花塞在行驶10万公里后仍然可以保持良好的性能。 更换火花
在国内汽车市场,如果要花费30万购买一辆SUV,大部分消费者会把目光投向合资品牌。在这个价格区间,可以选择合资品牌的中大型SUV,如丰田汉兰达,或者豪华品牌的中级SUV,如奥迪Q5L和凯迪拉克XT5。 选择汉兰达,更多的是考虑其实用性和可靠