扭力梁和独立悬挂的区别

扭力梁式非独立悬架主要应用在汽车的后悬架上，其与独立悬架的作用不同。

扭力梁式非独立悬架的结构是将汽车的两个后轮连接在一根轴上，因此在驾驶过程中，如果汽车行驶在路况较差的路段，两侧车轮会产生波动，影响乘车舒适性。

由于扭力梁式非独立悬架结构简单，承载能力强，多用于载重汽车或客车。

独立悬架的类型多种多样，其优点在于两侧车轮可以独立运动，不影响行驶平顺性，提升汽车的舒适性。

独立悬架质量轻，缓冲和减震能力强，有利于提高汽车的舒适性。