浸到哪里就算水浸车了？

目前，虽然没有明确的法律条文对泡水车进行定义，但在汽车行业里，泡水车通常可以根据水位高度进行划分：

第一种情况是，水位不够到达底盘的。这种情况下不算泡水车。但若水位到达底盘，则车辆被归类为浸泡车。浸泡车是泡水车中最轻微的一种。此时，车厢内的地毯和地板可能会被浸湿，需要清理或更换地毯、地板上的线束和空调管道。

接下来，水位几乎高过车轮的情况被定义为半泡车。半泡车是指水进入车厢内部，将座椅坐垫及以下部位浸湿。除了地毯、线束和空调管道，座椅内部的电子元件如加热丝、调节电机等可能受损，同时车辆的安全带和气囊电脑也可能受到影响。此外，中央马鞍内的点烟器插头、USB插头等用电设备也可能会被水泡到。

最后，水位高过仪表台的情况被定义为全泡车。这种泡水车是最严重的一种，修好后可能存在较大的安全隐患。当水位高过仪表甚至没过车顶时，代表大多数用电设备以及发动机已经泡水，维修费用较高且车辆的安全隐患较大。

需要特别注意的是，泡水车必须是水进入车厢内部，并且泡水时间较长。例如，路虎揽胜等大型SUV有接近一米的涉水深度，即便水位超过底盘和轮胎高度，也不应被视作泡水车。各保险公司提供的汽车商业险通常包括涉水险，而泡水车的维修主要依靠车损险，涉水险通常只覆盖发动机部分。

在此提醒各位车主，当车辆遭遇泡水，尤其是半泡或全泡的情况时，切勿贸然启动发动机。此外，遇到积水较深的情况，也不要尝试驾车通过。一旦车辆泡水后，如果车主二次启动发动机或驾车冲过积水，即使购买了涉水险，保险公司也不会赔偿由此造成的发动机损坏。