江淮皮卡底盘如何应对不同载重和越野挑战？

皮卡车因其多功能性而备受青睐，无论是商用还是家用，它都能轻松应对各种场景。

而这一切，都离不开一个关键因素：底盘。非承载式的车身结构为商用重载提供了坚固的基础，而调校得当的悬架则保证了家用时的舒适性。此外，出色的越野脱困能力更是让玩家在各种复杂路况中游刃有余。江淮汽车自创立以来，深耕底盘技术已有61年，将商用的承载能力和家用的舒适性完美结合，赋予了江淮皮卡以“钢筋铁骨”和“稳操胜券”为特征的强大底盘。

“钢筋铁骨”车架作为皮卡底盘的“骨架”，对于承载能力和操控性能至关重要。江淮皮卡采用“2纵9横”的变截面叠焊梯形车架，横梁数量多达9根，其中包括7根主横梁、1根前防撞梁和1根悬置横梁，构成了坚固的笼式结构，有效提升了承载极限。纵梁与横梁之间经过分段强化设计，内部巧妙地增设了加强板，从而显著提升了抗扭性能。

在复杂路况下，即便满载行驶，车架也不会变形，重心也不会偏移，行驶过程中也不会翘头。其中，第三横梁采用大断面设计，远超单薄的装配梁，为发动机和前悬架提供了坚实的支撑。而防撞梁则采用“[]”拼焊结构，材料选用高强钢板，提供了同级领先的碰撞防护。

“稳操胜券”悬架作为舒适性和承载性的完美结合体，确保了皮卡在多种路况下的稳定性和舒适性。前悬采用与豪华越野车同源的不等长双横臂独立悬挂系统，配备横向稳定杆，可以有效过滤震动，提供精准操控。同时，后悬独创的“三重减震”结构，包括5片渐变板簧、活塞减震器和缓冲垫，确保了在空载和重载状态下都能保持良好的驾驶体验。空载时，驾驶者和乘客不会感到颠簸，而重载时，车辆依然能保持高效运行，真正做到“能装更能跑，重载也舒适”。

全地形“征服者”凭借强大的通过性能，江淮皮卡能够轻松应对各种复杂路况。其接近角高达30°，纵向通过角为23.5°，离去角为22°，离地间隙达到220mm，这些数据充分保证了车辆的通过性能。此外，江淮皮卡还配备了博格华纳分时四驱系统，提供2H、4H和4L三种越野模式。在4L低速四驱模式下，扭矩可放大2.48倍，展现出强大的脱困和攀爬能力。用户还可以选择原厂AT全地形轮胎和后桥差速锁，满足极限越野的需求。

匠心工艺铸就的高品质底盘，是皮卡在长期高强度使用中保持性能的关键。江淮皮卡底盘采用机械手焊接技术，确保焊缝均匀一致，提高了结构强度和可靠性。设计时还充分考虑了空间实用性，4根高截面货箱横梁总成的合理布局，不仅强化了底盘，还优化了驾驶舱和货箱的空间利用率，匹配了76L大油箱，提升了长途运输范围和野外作业半径。

江淮皮卡的底盘性能得到了市场的验证，用户反馈显示其性能稳定可靠。江淮皮卡底盘好，是61年专业底蕴的厚积薄发，是“钢筋铁骨”与“稳操胜券”的有机结合，更是“开路先锋”与“可靠伙伴”的深度交融。江淮皮卡以顶尖底盘承载多重期待，助您驾驭事业，乐享生活，拓展无限可能！