比亚迪海豚到店升级四连杆独立后悬，520km续航配置会新增吗

最近，新款比亚迪海豚悄然到店，带来了多方面的升级。

首先，这款新车换装了自家新电机，扭力梁后悬升级为四连杆独立后悬，使驾驶体验更加出色。此外，新车还申报了一款520km续航车型，为消费者提供了更多的选择。

外观方面，新款比亚迪海豚沿用了现款车型的设计，呈现出圆润可爱的风格。车鼻位置的黑色饰板与头灯组融为一体，中间镶嵌了“BYD”字母车标，辅以U形灯带点缀，科技氛围浓厚。前包围部分略显内凹，扁平的梯形下格栅搭配车身同色前铲，加上左右两侧小巧的三角形进气道，层次感十足。

车身侧面线条饱满流畅，粗壮的D柱采用悬浮式布局，并加入了特殊纹理的点缀，使整车更具时尚气息。“Z”字形腰线、半隐藏式车门把手、以及全新设计的双色花瓣状轮毂，使新车在视觉效果上焕然一新。

车身尺寸方面，新款海豚的长宽高依旧为4125/1770/1570mm，轴距2700mm，定位于纯电小型车。

在车尾部分，后挡风上方配置了大尺寸的扰流板，贯穿式尾灯造型与现款保持一致。尾箱线条简洁，尾标则换成了“海豚”文字标识，后包围区域的黑色梯形布局为牌照悬挂位置，两侧的红色反光条点缀，为整体设计画上了完美的句号。

内饰方面，新款比亚迪海豚延续了现款车型的设计，采用了比亚迪家族经典的双大尺寸悬浮式液晶屏幕，并搭配三幅式多功能平底方向盘、拨杆式电子换挡机构、卷轴状银色实体按键、涡轮状空调出风口等元素。此外，新车还升级了50W手机无线充电面板，并将后备箱改为双层平台，后排座位支持纯平放倒，空间利用率进一步提升。

动力方面，参考现款车型，新款海豚搭载最大功率为70kW或130kW的单电机，CLTC续航里程分别为420km、401km。根据工信部的申报信息，新车还申报了一款最大功率为70kW，续航里程为520km的新车型。此外，新款海豚的底盘已经确定将升级为四连杆独立悬挂，驾驶感将有较大提升。

在价格方面，新款海豚预计售价区间在11万-12.5万元，而现款车型的指导价为11.68万-13.98万元，并且在终端普遍有着9000元的优惠，部分地区优惠更大。对于消费者而言，究竟是选择抄底购买现款，还是等待新款上市，需要根据个人需求和预算做出合理选择。