带档滑行和空挡滑行哪个更省油？

现在的汽车基本上都是电喷车，由电子系统控制燃油喷射，汽油是自动喷射的。踩油门时，并不是直接控制燃油，而是控制进入燃烧室的空气量，空气与雾状汽油混合后，经火花塞点燃，发动机才能正常工作。

带档滑行指的是汽车挂上档位，不踩油门，依靠汽车的惯性前进。不论是自动档还是手动档，当油门松掉，车辆会依靠惯性前进。带档滑行适用于下坡或需要减速的情况。例如，前方遇到红绿灯或人行道时，可以先松油门，让车辆依靠惯性滑行减速。

对于自动档汽车，当需要停车时，可以先松油门，然后利用低速档滑行，适当踩刹车减速，保持低速行驶，直至停车。对于手动档汽车，需要根据速度和转速适当调整档位，确保车辆平稳滑行减速。在高速行驶或低速行驶时，如果前车刹车灯亮起或距离变近，也需要松油门减速，以保持安全距离。

空档滑行则是将汽车档位挂到空档上，依靠惯性前进。电喷系统仍然工作，但发动机不对外输出扭矩。空档滑行适用于手动档汽车，因为手动档汽车需要频繁变换档位。

在城市拥堵路况下，手动档车可以利用空档滑行来减少频繁起步和加速带来的油耗。例如，前方是红绿灯或人行道，可以先松油门，挂空档滑行减速，然后根据实际情况踩刹车减速停车。需要注意的是，下坡时切勿空档滑行，因为这会增加车辆失控的风险。带档滑行时，发动机转速低于1200转时，行车电脑会自动进入怠速状态，但油耗仍然存在。

带档滑行和空档滑行的油耗都与怠速状态的油耗差不多。根据测试，1.6L排量的汽车怠速油耗为1.1L/小时，2.0T发动机怠速油耗为3.2L/小时。虽然带档滑行时发动机仍然在工作，但由于发动机制动的效果，实际油耗可能会稍高一些。然而，空档滑行由于缺乏发动机制动，通常滑行距离较短，这个优势基本上可以忽略不计。因此，从油耗角度来看，带档滑行和空档滑行的实际差异并不大。

综上所述，带档滑行和空档滑行的油耗差异不大，但在下坡或需要减速时，为了安全起见，建议使用带档滑行。