特斯拉纯电动重卡续航能否超过800公里

在11月17日，特斯拉推出了其首款纯电动重卡，这是一款具有未来感的设计，其续航里程可达到500英里，即约800公里。

这款重卡在快充模式下充电30分钟便可以行驶400英里，这表明其充电效率非常高。

这款新车的流线型设计使其外观看起来更像是一款概念车，其风阻系数达到了0.36，比布加迪威龙的3.8还要低。此外，这款重卡的驾驶室分为高顶和平顶两个版本，以满足不同用户的使用需求。

特斯拉这款重卡的后轴采用了4个独立电机，并且采用了独立前悬挂的设计，这样可以降低车体重心，从而有效防止侧翻。此外，该重卡采用了单座椅设计，驾驶座椅位于驾驶室的最中央，看起来非常像赛车的驾驶室，这样设计的目的是为了最大限度地保护驾驶员的安全。

这款纯电动重卡还搭载了两块大屏幕液晶显示屏，可以提供车内信息显示和多媒体娱乐功能。此外，该重卡还采用了单级变速的传动方式，车辆的最大总重为36.29吨，满载下0-96km/h的时间为20秒，最高时速为105km/h。

在自动驾驶方面，这款重卡搭载了特斯拉自主研发的自动驾驶功能，其中包括自动紧急制动、车道保持和前方碰撞预警等功能。特斯拉表示，这款纯电动牵引车将于2019年量产，北美地区定金为5000美元，最终售价或为20万-25万美元。

与此同时，特斯拉CEO马斯克还在现场发布了旗下的第二代Roadster跑车，定价为25万美元。这款跑车的最高时速为250英里/小时，续航里程为620英里，扭矩为1000N・M。第二代特斯拉Roadster的0-96km/h时间仅为1.9秒，这表明其加速性能非常出色。

特斯拉皮卡虽然没有在现场发布，但也展示了一张概念图，实车或将在2019年之前亮相。作为全球最激进的纯电动车企，特斯拉此次发布的新车或将打破现有的重型车格局，以低能耗与高效率的驱动方式彻底超越柴油车现有的成就，并且也将会对未来的货运市场产生极大的影响。