汽车喘振指的是什么

汽车喘振是指由增压器压气机引起的发动机工作异常。

具体来说，喘振现象就像人哮喘一样，表现为发动机在工作时出现前喘后涡或前涡后喘的情况。前喘后涡是指由于动叶片的加功不足，后面空气形成反压，促使前几排静叶开度减小，脱离喘振。而前涡后喘则是由于后几排动叶加功大、吸力大，使前排流量增加，促使前几排静叶开度增加，脱离喘振。

喘振一般发生在增压器上。当发动机转速和负荷较低时，进气量较少。增压器压气机在一定范围的进气量内工作，当进气量少于某一值时，会引发喘振；而当进气量大于某一值时，则会发生堵塞。这种喘振现象使得发动机无法正常工作。

汽车喘振的症状包括进气岐管漏气，导致发动机不能正确测量出进气量和喷油量不匹配，单缸失火，以及节气门太脏，造成进气量不准确等。此外，汽车发动机喘抖的原因还包括缸压低、积碳和油垢堵塞、喷油嘴堵塞、水温不正常、怠速低、高压线断路、火花塞寿命到期以及空气滤清器脏等。这些问题都可能导致发动机工作不稳定，出现喘抖现象。