电子手刹和传统手刹有哪些区别？

传统手刹和电子手刹各有优缺点，但电子手刹因其方便性和智能化潜力成为未来趋势：

首先传统手刹，也就是机械手刹，是大部分车型上常见的驻车制动器。它的位置通常在驾驶员右手下垂处，方便使用。传统手刹的作用在于车辆停稳后稳定车辆，防止在斜坡或停车时溜车。

传统手刹的工作原理包括制动杆、拉线、制动机构以及回位弹簧，它们共同锁死传动轴，使驱动轮锁死。制动杆利用杠杆原理，拉到固定位置通过锁止牙进行锁止。

使用传统手刹时，踩下刹车踏板，向上全部拉出驻车制动杆。欲松开驻车制动，同样踩下制动器踏板，将驻车制动杆向上稍微提起，用拇指按下手柄端上的按钮，然后将驻车制动杆放低到最低位置。

传统手刹的优点在于结构简单，成本低廉，维修方便。但缺点是长期使用会使钢丝产生塑性变形，影响手刹的效用。

其次脚踏式驻车，也称为“脚刹”，与传统手刹功能相同，只是使用脚踏板控制。这种手刹常见于B级车型，使用时需要注意不要每次都全力踩下，以免对拉线寿命造成不利影响。

再来说说电子手刹，随着科技的发展，电子手刹逐渐成为主流。它通过电子控制方式实现停车制动，使用一个按键启动或关闭手刹功能。电子手刹的优点在于美观方便和节省空间，缺点则是成本较高，维修和更换不便，当车蓄电池失灵时，电子手刹也会失效。

最后AUTOHOLD自动驻车，是一种让汽车运行中实现自动制动的技术应用。它通过电子手刹的扩展功能实现四轮刹车控制，大大简化了停车过程。优点在于可以避免车辆不必要的滑行，缺点是在倒车时可能会反复锁止和打开。