宝马X1 2019款整体表现出色。
外观方面,延续宝马家族的设计语言,双肾造型的中网尺寸更大,大灯为LED天使眼,线条设计依旧保留了老款的风格。侧面双腰线设计运动感十足,轮胎选用普利司通Turanza泰然者OO1系列,尺寸为225/50R18。尾部设计棱角分明,力量感强,几乎察觉不到加长的痕迹,排气管为双边单出设计。
内饰方面,与老款基本一致,中控台做工精细,手感良好,但一些配置如盲区辅助、360°全景影像缺失。方向盘手感稍硬,仪表盘并非全液晶,但背光清晰,数据读取方便。8.8英寸悬浮式屏幕操作系统功能简单,倒车影像需要进一步提升。分区域空调为全系标配,顶配版才有座椅加热功能。全车座椅采用皮革包裹,主副驾驶均有多向电动调节,主驾驶座椅还配备了记忆功能。后排座椅支持前后及靠背调节,舒适度一般,提供独立空调出风口和两个USB充电接口,全景天窗非常霸气。
动力方面,搭载2.0L直列四缸涡轮增压发动机,最大功率141kW(192Ps),在5000-6000rpm时可输出峰值扭矩280Nm,匹配爱信8AT变速器,支持M和S挡。起步阶段动力反应迅速,没有1.5T车型软绵的感觉。在ECO模式下,变速器换挡积极,以节省燃油。Sport模式下,发动机和变速器响应积极,底盘调教偏硬,悬架抑制力高,路过坑洼路面时车身无多余弹跳。转向较沉,是为了保证运动性能而牺牲了部分舒适性。
总的来说,2019款宝马X1在细节配置上有所调整,顶配车型的动力、操控和四驱表现出色。36万多的价格性价比不错。如果您对这款车型感兴趣,建议详细了解其配置和优惠信息。
宝马X1的电瓶更换周期通常超过2年。这款电池是免维护的,所以不需要频繁更换电解液。然而,随着使用时间的增长,电瓶性能会逐渐下降,因此定期检查和更换是必要的。 更换电瓶时,需要特别注意以下几点:首先,使用不匹配的电瓶可能会对车辆系统造成损害或
宝马X1定速巡航控制操作按键在方向盘左侧。激活系统后,车辆会保持当前行驶的车速,并将其存储为所需车速。所存储的车速显示在车速表中,并在组合仪表中短暂显示,必要时也会启用DSC。调整车速时,可以频繁地向上或向下按压摆动开关,直至设置到所需的车
华晨宝马X1的质量在同级别车型中处于中高端水准,整体表现良好。从驾驶感受上看,它动力强劲,操控灵活且舒适性佳,后驱与前后平衡配重的设计,让它能轻松应对多种路况。 内饰方面,华晨宝马X1的布局合理,大量采用软皮革、实木与银色金属镀铬等材质,提