特斯拉在电池供应商的选择上,一直秉持着灵活多变的原则,不同车型和配置之间,电池的供应商也会有所不同。目前,特斯拉主要采用的电池品牌包括“松下”“LG”“宁德时代”等。
值得一提的是,特斯拉自主研发的4680电池,是迄今为止最新、单个电芯最大的圆柱形电池。虽然特斯拉已经实现4680电池的自产,但尚不能完全满足自身对电池的需求,因此仍需外部供应商提供支持。其中,松下作为特斯拉的长期合作伙伴,其在4680电池的研发上也取得了显著进展,计划在日本和歌山工厂建设新的生产设施,以满足特斯拉对4680电池的需求。
关于特斯拉的电池供应状况,具体如下:
1. 初代动力电池“18650”由“松下”提供,一直沿用至Model S和Model X的推出。
2. 第二代动力电池“2170”同样由“松下”提供,主要用于Model 3和Model Y。然而,从2019年开始,LG也成为特斯拉的电池供应商之一,为特斯拉提供“2170”电池。其中,美国本土生产的Model 3和Model Y的电池由“松下”提供,而中国制造的Model 3和Model Y,以及德国制造的Model Y,则由“LG”提供。
3. 第三代LFP电池由“宁德时代”提供,最早从2021年开始沿用,主要用于Model 3和Model Y的入门级车型。
综上所述,特斯拉的电池供应商并非单一,而是根据车型和配置的不同,选择了不同的供应商。这也反映出特斯拉在电池技术方面的多样性和灵活性,为其车辆的性能提升和市场竞争力提供了有力保障。
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