发动机外部的皮带是什么类型的皮带

发动机外面的皮带主要分为传动皮带和正时皮带。

传动皮带通过曲轴皮带轮带动发电机发电，同时也能带动空调压缩机的运转。需要注意的是，空调系统中有离合器，当关闭空调时，尽管皮带轮仍在转动，但压缩机并不会工作，因此不会增加油耗。

而正时皮带则是发动机配气系统的重要组成部分，它通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进排气时间的准确，确保活塞行程和气门开启与关闭的同步。简而言之，正时皮带的作用是确保发动机内部的各个部件按照正确的顺序和时间进行工作，以维持发动机的正常运转。

判断发动机皮带是否需要更换的方法有以下几种：

• 用手摸：找到发动机皮带，用手摸皮带的内侧，如果有粗糙的砂纸手感，那说明皮带有点老化。
• 光照眼辨：用手电可见皮带外侧尼龙层是否泛白。如果只有一点点发白，用手一抹一般不会有问题，而如果擦不干净的边缘泛白，就需要引起注意。
• 用手抠：用手抠的目的是感受橡胶皮带的韧性是否良好。如果已经觉得这皮带没什么韧性，硬邦邦的像棍子一样的手感，哪怕没有裂痕也不泛白，这皮带多半是已经老化发硬，需要更换。

总之，维护好发动机皮带，确保其正常工作对于保证发动机的性能和延长使用寿命至关重要。