开两年特斯拉ModelY后，发现了哪些优缺点？

两年前，我入手了特斯拉Model Y，现在想分享一下我的用车体验，完全从用户的角度出发，不谈任何枯燥的数据：

首先说说优点：

第一大优点是驾驶感非常好，用两个字总结就是“好开”。方向盘大小适中，握感出色，指向精准。电门反应灵敏，跟脚的感觉非常顺畅。这一点相对于其他电动车来说并不是普遍现象，有些电车电门反应迟钝，导致一些人在开电车时会晕车。

第二点是空间大，指的是它的空间利用率非常高。与其他车型如未来的ES6相比，尽管ES6整体尺寸比特斯拉Model Y大，但实际内部空间却比不上Model Y，尤其是中控区域。Model Y设计得非常巧妙，中控区域全部掏空，两个无线充电板、一个大储物箱和两个杯架都得到了充分利用。

第三点是中控的操作反应速度很快，非常流畅，菜单设置也简单明了。不像有些车型，要找一个功能都需要翻半天菜单。此外，特斯拉的中控屏在解锁上车的瞬间就启动完毕，无需等待，这种无缝的体验感很棒。

第四点是OTA升级。特斯拉应该是最早引入OTA升级的车企之一，可以实现远程加装配置、改变配置等功能，无需去4S店，这在过去是难以想象的。

最后一个优点是超充网络的完善。特斯拉拥有非常完善的充电网络，故障率低，充电速度快，可靠性高，不容易被占位。

接下来是缺点：

第一个缺点是掉头比较费劲，可能是因为前备箱太深太大，前轮的角度不能转太大，导致掉头时比较费劲。

第二个缺点是车漆比较薄，开了不久就发现了很多漆掉落的情况。

第三个缺点是语音系统表现不佳，相较国内一些主流车型有很大差距，导致我很少使用。

最后一个缺点是底盘硬，过路面接缝时车辆会有较明显的震动，尤其在高速行驶时体验感较差。隔音性在高速行驶时表现一般。

总体而言，在市区行驶和低速状态下，特斯拉Model Y的表现无可挑剔。结合其售价和产品力，特斯拉Model Y在国内算是性价比颇高的新能源车型。