宝马i3能和特斯拉Model 3抗衡吗？

在静态方面，宝马i3基于燃油版的造型进行调整，中网格栅和轮毂等局部细节已经“新能源化”。内饰方面，宝马i3用上了宝马iX同款的曲面联屏和iDrive 8中控系统，显得更为现代化。

相比之下，特斯拉Model 3在价格和配置上更具优势。例如，2022款特斯拉Model 3 Performance高性能全轮驱动版只比i3贵了2万元，但动力却达到485匹马力，续航也更长。而宝马i3的很多配置都需要额外选装，甚至前排座椅加热这种基础功能也需要额外付费。

在性能表现方面，宝马i3的实测零百加速成绩为6.15秒，加速度值在时速50km/h之前保持在0.6g水平，表现尚可。但与特斯拉Model 3相比，宝马i3的动力储备和加速性能还是略逊一筹。

宝马i3的制动测试成绩为37.52米，与特斯拉Model 3相当。电耗测试中，宝马i3的实测百公里平均电耗约为18.57kWh，实际续航能力大概在400km左右。噪音测试中，宝马i3在静止和行驶状态下的隔音表现都很不错。

总的来说，作为一款豪华品牌电动轿车，宝马i3的整体实力不俗。然而，考虑到特斯拉Model 3的强大产品实力，宝马i3在竞争力方面略显不足。对于预算充足的宝马拥趸来说，i3可能是一个不错的选择。