零下20度特斯拉续航里程表现如何？

在寒冬中，电动车的续航里程常常变得难以预测。北京最近出现了一次寒潮，气温降至零下20度，创下了1966年以来的最低记录，这给电动车带来了巨大的挑战：

特斯拉车主黄先生表示，在零下20度的情况下，他在上班途中行驶了32公里，结果发现续航里程缩水了62公里。也就是说，跑32公里实际消耗了62公里的电量。

这样的情况在冬季很常见，电池在低温环境下容易电量缩水，而开热风空调更是耗电严重。黄先生的Model3在零下20度的情况下，跑完32公里后，表显掉电达到62公里，相当于续航里程缩水了42%。虽然这一缩水比例已经很高，但与一些其他电动车相比，特斯拉的表现还算不错。

电动车电池主要分为三种类型：磷酸铁锂电池、镍钻锰三元电池和镍钻铝三元锂电池。低温对这些电池的放电效率都会产生负面影响，甚至可能会造成不可逆的伤害，导致续航里程严重缩水。此外，电动车的电池不仅要供应动力，还需要为空调取暖供电，这使得电量消耗更快，车辆在行驶过程中更容易出现电量不足的情况。

虽然在极寒天气中，电动车的续航里程会有所缩水，但特斯拉Model3在零下20度的情况下，续航里程缩水42%的表现仍然值得肯定。相比之下，一些其他电动车在同样条件下，续航里程缩水比例可能会更高。黄先生表示，为了确保车辆能够正常行驶，他需要每天都进行充电。

总的来说，虽然电动车在寒冷天气中续航里程会受到一定影响，但特斯拉Model3在零下20度的情况下表现尚可，缩水比例为42%。对于其他电动车而言，在这种恶劣天气下，续航里程缩水比例可能会更高。