柴油会蒸发吗

柴油会挥发，尽管其挥发性相对较弱。

柴油作为轻质石油产品，其分子结构较为稳定，因此需要更高的温度才能使其汽化。在正常存储条件下，柴油的挥发性并不强，能够长时间保存且不易显著减少。

然而，如果柴油暴露在空气中，其挥发速度会显著加快。一升柴油暴露在空气中一个月大约会蒸发掉20%。柴油的挥发速度与温度、与空气接触面积以及表面空气流动速度有关，这三个因素越强，挥发就越快。在适宜的条件下，柴油甚至可能在一两周内就基本挥发殆尽。

柴油挥发性差会带来燃烧不充分的问题。为解决这一问题，人们采取了多种措施。从汽缸内部结构方面来看，通过喷嘴将燃料雾化，增加喷嘴数量多向喷油，改变活塞上部形状形成强烈涡流效应等方法，都十分有效。此外，还可以在燃烧室外部的供油管路上串联一个燃油蒸发汽化装置，利用加热方式直接形成燃油的气化。这一方法需要解决热源问题，通常将柴油气化装置固定在柴油机的排气管上，利用柴油机余热加热，或者采用电热方式加热。为确保方案可行，可以使用压力传感器和受其控制的电开关。

然而，使用燃油气化装置后还需考虑一些连带效应。柴油气化后会产生较高压力，因此柴油机的燃油气化装置及其相关管路部分必须耐高压，工作压力一般等于或略大于柴油机工作压力。此外，柴油汽化后喷油嘴可能不再需要，可能会成为节流阻力影响功率，此时可以采用一个同曲轴联动的二位式开关阀来控制进油。另外，使用燃油气化装置后，只需在气化装置前面设置一个总量等于原先所有分泵供油总和的大柱塞泵，这样结构简单还能节约制造成本。

总之，虽然柴油的挥发性相对较弱，但在适当的条件下，柴油仍会挥发。通过一些措施，可以改善柴油在柴油机中的使用效果，提高其燃烧效率。