本田思域的火花塞更换周期为2万公里,发动机原厂采用的是NGK。
想要更换火花塞,可以参考以下步骤:
①购买一套工具箱,以便更换火花塞时使用。
②首先需要拆卸进气管和防冻液储存罐。
③拆卸点火线圈后,用套筒和扳手工具将火花塞拆下。注意要垂直拆下,以免引起滑丝。
④对比新旧火花塞,积碳较多的地方在旧火花塞的螺纹处,点火间隙的变化并不明显。自然吸气发动机的火花塞可以清洗后使用,涡轮增压发动机建议直接更换新的。
⑤装回火花塞时,要沿着内壁慢慢滑下去,以免碰撞改变点火间隙。
如果想要清洗火花塞上的积碳,可以使用以下方法:
1、化油器清洗剂
将火花塞浸泡在容器中30分钟,然后用毛刷清理火花塞的头部,以去除积碳。
2、白醋清洗
白醋清洗方法简单方便,但使用频率不能太高,因为白醋的腐蚀性会对火花塞造成影响,因此清除积碳后也要彻底清除多余的白醋。
新思域2013款在外观设计上可以说非常出色,前脸的格栅设计独特,让人过目不忘,车灯的设计更是增添了几分动感,整车散发着一种豪华的气息。车身线条流畅,无论是静态还是动态,都能给人带来视觉上的享受。作为车主,我非常满意它的外观,每次开车出门,都
深入探索2008款本田思域,你会发现其动力性能远非表面所见那般直观。尽管其发动机蕴藏着强大的动力,但配备的5速自动变速箱在某种程度上对驾驶感受产生了影响。换挡的流畅性有待提高,未能将思域潜在的扭矩与爆发力完全释放出来。然而,在车速提升至18
本田思域1.0款的表现还是相当不错的。在动力方面,它采用了最新的1.0T涡轮增压发动机,最大功率达到了92kW,峰值扭矩为173N·m。虽然相比1.5T发动机来说,它的动力表现略有逊色,但是对于日常家用和通勤来说,依然能够满足需求。同时,这