在2025长春航展上,歼-20首次静态展示,凭借其“压迫感”十足的气动外观和精湛的制造工艺,让现场观众领略到了中国航空工业的独特魅力。
9月20日,航空工业集团首席技术专家、成都所副总设计师龚峰在接受《环球时报》等媒体采访时,详细介绍了歼-20在气动设计方面的创新之处。龚峰强调,歼-20的“升力体边条鸭式垂尾布局”是一体化气动布局,这一设计为国际首创。歼-20是我国第一款自主研制的第五代隐身战斗机,经过10余年的攻关,填补了我国空中隐身作战能力的空白。
这项工作不仅突破了高隐身和高性能平台、强协同作战等一系列核心关键技术,还引领了技术发展和创新研发体系,建设了卓越团队,成为了新时代标志性的跨代航空装备,是捍卫中华民族伟大复兴的重要利器。歼-20在研制过程中,面对众多跨代的新技术挑战,研发团队凭借深厚的技术功底,逐一攻克难关。
在2025空军航空开放活动和长春航空展现场,歼-20进行了首次静态展示。在气动设计方面,歼-20巧妙地利用了“鸭翼涡-边条涡-机翼涡”相互耦合产生的有利气动效应。在飞行控制方面,歼-20采用了放宽纵向和航向不稳定的策略,解决了垂尾带来的三轴耦合影响,实现了“高隐身、高升力、低阻力、强控制”的综合设计。龚峰还提到,在首飞之前,安全首飞是重中之重。
面对这款升力体边条、鸭式、斜垂尾布局的全新跨代飞机,如何让飞行员有足够的信心驾驭它离陆升空?为此,研发团队与首飞小组的几位飞行员进行了大量的飞行品质模拟试验、铁鸟在环试验、机上在环试验,通过一次次试验和优化,最终不仅圆满实现了首飞,还打造了歼-20优异的飞行品质。这些努力和成果证明了歼-20不仅是技术上的突破,也是团队合作和不懈努力的结晶。
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