摩托车电瓶为何总是亏电？

摩托车电瓶总是亏电，这可能是充电不足、电瓶不存电或者漏电造成的。

当车辆放置一段时间后，启动机转得有气无力，甚至无法启动时，通常需要重点怀疑是否有漏电现象。漏电检查可以通过简单的家庭操作完成，如拔掉保险管，第二天再装上，如果能正常启动，就可以确认车辆存在明显的漏电现象。

为了准确找出漏电故障点，可以使用万用表或充电检测仪进行检查。首先，使用万用表检测电气系统的漏电电流。关闭点火开关，拆下蓄电池负极接线柱上的接地线端，将万用表的黑表笔接蓄电池负极接线柱，红表笔接接地线端。如果万用表表针的读数大于1mA，说明有漏电现象。如果读数为13mA，已属于较大的漏电电流。

使用充电检测仪检查漏电故障点，可以将充电检测仪串入保险管前后，并使用夹子夹好，显示当前电瓶的电压和漏电流。摩托车电气系统线路复杂，漏电电流可能产生于多个电气零部件及连接线路。可以使用万用表或充电检测仪逐个断开电气零部件电缆线束插接件，观察设备读数的变化。当读数降至零时，可以确认断开的那个电气零部件有漏电故障。

通过这种排查方法，可以依次断开稳压整流器、点火开关电缆线束插接件等，确认发动机转速表有漏电故障。更换仪表总成后，再按上述方法检测，如果设备读数为零，则漏电故障已排除。交车后回访，车主反馈未再出现电池亏电无法启动车辆的情况。