对于Ninja400,其在中国的价格为49800元,而在美国为32779元,日本为45667元,欧洲为50801元,泰国为64226元,中国台湾省为45667元。可以看出,中国的价格相对较高,比美国高出约52%,比日本高出约9%,比欧洲高出约2%,但比泰国低约29%。
对于Ninja650,其在中国的价格为80800元,而在美国为49828元,日本为56679元,欧洲为63522元,泰国为66598元,中国台湾省为84714元。可以发现,中国的价格依然相对较高,比美国高出约62%,比日本高出约42%,比欧洲高出约27%,但比泰国低约5%。
对于Ninja1000SX,其在中国的价格为179200元,而在美国为82615元,日本为93313元,欧洲为113210元,泰国为153600元,中国台湾省为144582元。可以看出,中国的价格明显高于其他国家,比美国高出约117%,比日本高出约92%,比欧洲高出约58%,比泰国高出约16%。
对于NinjaZX-10RSE,其在中国的价格为289000元,而在美国为170037元,日本为196210元。可以发现,中国的价格比美国高出约70%,比日本高出约47%。
对于NinjaH2SX,其在中国的价格为277000元,而在美国为167211元,日本为153448元,欧洲为156539元,泰国为236843元,中国台湾省为264717元。可以看出,中国的价格仍然较高,比美国高出约65%,比日本高出约80%,比欧洲高出约77%,比泰国低约17%。
对于NinjaH2Carbon,其在中国的价格为424000元,而在美国为213112元,日本为228099元,欧洲为259971元。可以看出,中国的价格明显高于其他国家,比美国高出约99%,比日本高出约86%,比欧洲高出约63%。
通过以上对比可以看出,中国市场的川崎摩托车价格普遍高于其他市场,特别是与美国市场的价格差距较大。这主要是因为进口摩托车在进入中国市场时需要缴纳关税、增值税和消费税等,这些费用使得国内售价相对较高。然而,随着进口摩托车价格越来越理性化以及RCEP的签订,未来日本进口摩托车价格可能会进一步降低,最终受益的将是不离不弃的摩托车爱好者们。
许多摩友会有这样的疑问:为什么相同品牌相同排量的摩托车,踏板车型却比其他车型更贵?这背后的原因其实有多个方面。 首先,从发动机的角度来看,摩托车的研发过程中,发动机的研发费用以及人力物力投入占比最大。例如,合资本田400CC系列,街车、拉力
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