双擎版丰田C-HR的外观设计基于SEXYDIAMOND魅力钻石主题,低前鼻和翎羽式前大灯组勾勒出立体轮廓。梯形钻石切割格栅比老款更大,使整体看起来更加舒展大气。
车侧线条流畅,凹凸有致的型面和黑色悬浮式车顶增加了时尚感。微微上翘的车尾和镂空式车顶扰流板,与双尾翼设计提升了空气动力学性能,彰显了不错的运动感。
内饰设计方面,丰田C-HR主张实用主义,延续了家族化的设计风格。然而,这也导致了内饰在视觉感官和科技元素方面显得较为平淡,难以吸引追求时尚新颖的消费者。此外,其专属的7英寸彩色液晶仪表虽然清晰度表现良好,但缺乏科技感,可能会让一些消费者感到不满意。
动力方面,丰田C-HR双擎版搭载了TNGA 2.0L双擎混合动力系统,提供了优秀的热效率和快速预热能力。E-CVT无级变速箱则实现了平顺无比的换挡体验。双轴结构让驱动电机与变速箱紧密结合,降低了齿轮损耗,提高了油耗经济性。
底盘方面,丰田C-HR采用前麦弗逊式独立悬挂和后E型多连杆式独立悬挂,注重平稳操控和舒适乘坐。在应对颠簸路面时,能够有效吸收细小震感,在起伏路面上同样表现出色,压缩回弹迅速,为驾驶者带来了不错的驾驶乐趣。
空间表现方面,丰田C-HR的储藏空间表现不错,能够轻松应对日常生活中的多数需求。后排座椅可放倒,提供了更多的灵活性,满足了不同场景下的需求。
综上所述,丰田C-HR是一款时尚外观、具有不错可玩性和出色燃油经济性的SUV,非常适合年轻消费者的需求。如果你想拥有一辆高度节省燃油的汽车,那么双擎版C-HR将是一个不错的选择。
购买丰田致享作为家用车,确实是一个明智的选择,特别是在高速公路上的表现更是让人满意。首先,致享在油耗方面的表现非常出色,这使得它成为家庭日常出行的首选。其次,它的操控性能非常稳定,无论是加速还是减速,都给人以信心。 不过,致享在动力方面可能
丰田自动车株式会社最近在国家知识产权局申报了全新一代C-HR的专利图片,展示了其独特的设计语言。全新一代C-HR已于今年6月全球首发,预计在2024年初引入国内市场。该车型的外观设计采用了大尺寸六边形进气格栅,为前脸带来了全新的视觉体验。同
2022款丰田C-HR正式上市,售价区间为14.18万元至19.08万元。这一新车型为消费者提供了更加丰富的选择,满足不同购车需求。新款C-HR在外观设计上更加时尚动感,内饰方面也进行了优化升级,提升了驾乘体验。 外观方面,2022款C-H