大众途铠的变速箱油更换周期为6万公里,更换容量为5L左右。
变速箱油更换方法有三种:重力更换、循环机更换和拆卸油底壳换油。
重力更换
重力更换是将变速箱油底壳底部螺母拧松,利用重力使旧的变速箱油自然流出。这种方法操作简单,但不能放干净变速箱油,因为变速箱内部有死角无法排出。因此,变速箱油不能全部排出。
循环机更换
循环机更换是将新变速箱油加到循环机内部,连接到变速箱的油路接口,利用新油将旧油推出。这种方法清洗油路更加干净,需要大约10-13升的变速箱油,花费时间为1小时。
拆卸油底壳换油
拆卸油底壳换油是从根本上更换清洗变速箱油和油滤,但这种方法较为繁琐,一般4S店不会愿意花大功夫替车主这么做。

变速箱油变质会导致一系列问题,如打滑、漏油、顿挫、异响、高温和熄火等。如果发现这些问题,应及时更换变速箱油。
最近,我有幸试驾了大众途铠和大众探影,今天想和大家分享一下这两款车的区别。 首先是品牌和生产厂商。途铠是由上汽大众制造,而探影则是由一汽大众生产。虽然都来自大众汽车,但两者之间仍然存在着细微差别。 接下来是动力配置。为了进行比较,我选择了两
大众最省油的SUV车型包括途铠、捷达VS5以及全新揽境。其中,途铠在WLTC综合油耗方面表现优异,仅需5.66L/100km。该车搭载了ACT闭缸技术,低速行驶时可关闭两个气缸,有效降低油耗。同时,它配备了7DCT变速箱,实现了高效传动。在
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