哪个轮子是驱动轮？

汽车的驱动轮因驱动形式而异：

在前驱车中，驱动轮是前轮；而在后驱车中，驱动轮则是后轮。至于全时四驱车，四个车轮都作为驱动轮使用。

汽车的驱动形式多样，常见的包括两驱和四驱。两驱又细分为前驱和后驱，其中前驱车型广泛应用于家用车，因其能有效降低成本，因此成为众多家用车的首选驱动形式。比如我们常见的经济型轿车，多采用前置前驱的驱动形式，既经济实惠又便于日常出行。

在后驱模式下，发动机同样位于前轴前方，但车辆的操控性能更加卓越，动力传递更加直接，车辆在加速和转向时姿态更为稳定，因此许多豪华轿车和高性能跑车选择后驱模式。例如宝马品牌的不少车型采用后驱布局，为驾驶者带来更纯粹的驾驶乐趣。

四驱车型也具有各自的独特优势。全时四驱系统始终将动力传递至所有车轮，确保车辆在各种复杂路况下都有出色的通过性。然而，全时四驱系统结构复杂，造价高昂，导致油耗相对较高。

非全时四驱和适时四驱则根据不同路况在两驱和四驱模式间切换，既能满足日常城市驾驶的经济性需求，又能在复杂路况下提供一定的越野和脱困能力。

总的来说，不同驱动形式的设计是为了满足车辆的定位、用途和目标用户需求，每种驱动轮布局都在各自的领域发挥着独特的优势，为驾驶者带来不同的驾驶体验，满足了人们多样化的出行和驾驶需求。