如何判断发动机是否缺缸

首先，如果汽车出现抖动，不是转速不稳那种抖动，而是怠速特别稳定，但发动机一直在晃动，整个车身也跟着有节奏地晃动，这很可能是发动机缺缸，因为有气缸不工作导致做功频率和时间间隔改变。

其次，可以通过听排气管声音判断。若排气管发出突突响声，特别是行驶中转速提高后更加明显，这可能是缺缸导致的，因为缺缸的气缸喷出的汽油没有燃烧，直接进入了排气管被引燃后产生了膨胀。

再者，观察动力变化。缺缸会导致汽车动力严重不足，对于4缸发动机来说，理论上损失25%的动力，再加上汽油机热效率不到40%，实际动力损失会更大，差不多相当于下降一个挡位的动力。

另外，观察排气管，行驶一段时间后，三元催化器与排气管结合部位如果被烧红，可能是缺缸导致未燃烧的油在排气管被引燃。

要判断哪个气缸出问题，可以在发动机运行状态下依次拔掉每个气缸的点火线圈。正常工作的气缸在拔掉点火线圈后发动机反应明显，比如抖动加剧、转速降低。而缺缸的气缸拔掉点火线圈后，发动机反应不会明显变化。对于点火故障引起的缺缸，发动机怠速运行时，依次拔掉每个气缸的点火线圈。对于喷油故障引起的缺缸，发动机怠速运行时，依次断开每个气缸的喷油嘴供电，哪个缸断开喷油后发动机没反应，那就是它出问题。

需要注意的是，在拔除点火线圈时，即使发动机缺缸，喷油嘴依然会喷油，试验时持续时间不能太长，以免引发新的故障。发动机缺缸还会导致汽车出现耗油量大、冒黑烟、无力、马力下降、车辆加不起速度、抖动严重、行车噪音加大等问题，特别是在坡起路段，发动机负荷增大，车身抖动更明显，容易瞬间死火。