如何鉴定新车车漆？

下面就为大家详细介绍三个非常实用的技巧：

首先自然光线下多角度观察车漆的外观是最直观的判断依据。将车开到室外光线充足的地方，最好是阳光直射但又不会过于刺眼的时段，比如上午10点至下午4点之间。站在车的正前方，眼睛与车身保持水平高度，仔细观察车漆表面是否平整光滑，有无明显的凹凸、划痕或瑕疵。接着，沿着车身缓慢走动，从不同的角度去查看车漆。

因为有些细微的瑕疵在某个角度可能并不明显，但换个角度就会清晰地暴露出来。特别要留意车身的边缘部分，如车门与车身的连接处、前后保险杠与车身的衔接处等，这些地方在车辆运输或存放过程中更容易受到碰撞或刮擦。在观察过程中，还要注意车漆的颜色是否均匀一致。如果发现某个区域的颜色与其他部分稍有差异，哪怕只是极其细微的差别，都有可能意味着该部位重新喷过漆。

其次用手触摸感受车漆表面能发现一些肉眼难以察觉的问题。将双手洗净擦干，避免手上有灰尘或杂质刮伤车漆。从车头开始，轻轻地沿着车身表面滑动手指，感受车漆的质感。正常的车漆应该是非常平滑的，没有任何颗粒感或不平整的地方。当手指滑过车身时，如果感觉到有轻微的凸起或凹陷，这可能是车漆下面存在瑕疵，比如曾经的刮痕修复不彻底，或者在喷漆过程中有杂质混入。在触摸过程中，要特别注意一些容易被忽视的部位，如车门把手内侧、后视镜下方、车身侧面的装饰条附近等。这些地方面积较小，检查时容易遗漏，但却可能隐藏着问题。

最后使用专业检测工具对于那些对车漆质量要求极高，或者自己无法准确判断车漆状况的消费者来说，可以考虑使用专业的检测工具。最常用的就是漆膜仪，它可以精确测量车漆的厚度。一般来说，原厂车漆的厚度是相对均匀且有一定标准范围的，不同车型可能会有所差异，但大致在100-150微米之间。在使用漆膜仪时，要在车身不同部位多点测量，包括车顶、车门、引擎盖、后备箱盖等。

每个部位至少测量3-5个点，取平均值。如果某个区域的车漆厚度明显高于或低于其他部位，那就很有可能该区域进行过重新喷漆。例如，正常部位的车漆厚度平均值为120微米，而某个区域测量出的厚度达到了200微米甚至更高，这就表明该区域很可能存在二次喷漆的情况。除了漆膜仪，还可以使用强光手电筒，在夜晚或光线较暗的环境下，将手电筒贴近车漆表面，以45度角照射。这样可以更清晰地观察车漆表面的细微划痕、瑕疵以及是否有橘皮纹等问题。

通过自然光线下多角度观察、用手触摸感受以及使用专业检测工具这三种方法，能够帮助你更全面、准确地判断车漆的状况。在提车时，一定要保持冷静和细心，不要被兴奋的心情冲昏头脑，按照这些方法仔细检查车漆，确保自己买到的是一辆车漆完美无瑕的新车。这样，你才能在未来的驾驶过程中毫无后顾之忧，尽情享受新车带来的愉悦体验。