别克GL8的火花塞更换周期为6万公里,原厂采用的是博世HR9DPY火花塞。下面将为大家介绍别克GL8火花塞的更换教程。
别克GL8火花塞更换教程
如果车主不知道套筒等工具的型号,可购买一套工具箱。
首先需要对冷却液壶及进气管进行拆卸,这是4缸车型需要的步骤。拆卸完成后,再将点火线圈拔出来,接着就能用工具将火花塞拆出来。注意,拆除时要保持扳手与火花塞垂直,以免造成滑丝。
拆卸下来的新旧火花塞可以进行比较,旧火花塞螺纹处积碳较多,但点火间隙变化不大。对于自然吸气发动机,可考虑清洗,涡轮增压发动机则需要更换新的火花塞。
安装时,要顺着内壁慢慢滑下去,以免影响侧电极与中心电极之间的点火间隙。
别克GL8火花塞的积碳清洗方法
1、化油器清洗剂
将清洗剂部分放入容器中,把火花塞放入浸泡20分钟左右,之后用毛刷清理火花塞的头部,积碳就可以除去了。
2、白醋清洗
白醋清洗法与化油器清洗法相比,只是材料的不同,更加简单方便。但白醋清洗频率不能太高,因为其本身的腐蚀性对火花塞有伤害,因此在清除积碳后要洗干净表面的白醋。
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别克GL8的第二排座椅设计灵活,操作简便,方便乘客根据需求进行调整。在右侧座位下方有一个手拉,轻轻拉起这个手拉就可以轻松放倒座椅,而放下手拉则可以将座椅竖起。 别克GL8作为豪华MPV的代表,其第二排座椅提供了极大的舒适性和便利性。座椅不仅