真空轮胎里面是什么，又是如何撑起来的呢？

真空轮胎并非什么都没有，而是指轮胎内部没有固体填充物，这种轮胎应当称为“充气轮胎”或“充气式低压子午线轮胎”。轮胎内部填充的是空气，这使得轮胎能够撑起来并保持其形状。空气的可压缩性，以及车辆重量施加的压力，确保轮胎既不会被压扁，也不会因为过大的冲击力而损坏。

轮胎内部结构复杂，由多个部分组成。轮胎侧壁的橡胶层厚度约为6毫米，而胎冠位置则比较厚实，厚度约为12~14毫米。轮胎内部的帘子线，通常由化学纤维制成，可以保证橡胶层的结构稳固。这些帘子线在轮胎内部像子午线一样编制，以确保轮胎的强度和耐用性。胎冠位置还有钢丝层等结构进行加强，使得轮胎能够承受车辆的重量。

实心轮胎和泄气保用轮胎的使用有其局限性。实心轮胎由于没有空气填充，重量较重，影响车辆的操控性和油耗。而泄气保用轮胎虽然在轮胎泄气时仍能支撑车辆，但其结构复杂，重量也相对较重，无法长时间在亏气状态下使用。因此，充气轮胎是最为合适的轮胎类型。

轮胎内部的空气具有良好的可压缩性，可以根据车辆的重量进行压缩，从而确保轮胎在行驶过程中保持稳定的形状和性能。空气受热会膨胀，低温会缩小，因此在气温变化时，轮胎内部的压缩空气会发生变化，导致胎压上升。为确保轮胎的安全和性能，建议定期检查胎压，并根据实际情况进行调整。