如何解决车身升高的后遗症？

目前市场上升高车身的方法主要有两种：

一种是在悬挂系统与车身连接处安装垫块，另一种是购买改装的避震筒与弹簧进行升级。垫块安装的成本较低，但车辆稳定性可能会受到影响。相比之下，使用改装的避震筒和弹簧可以显著提高车身高度，并且价格也在可接受范围内。

升高车身后，车辆的稳定性与转向系统会受到直接影响。首先，专业的四轮定位调校可以改善大部分受影响的稳定性问题。其次，前桥结构会因车身升高而改变转向主销角度和前束角，独立悬挂会直接影响到车轮外倾角。这些问题可以通过更换上、下支臂和进行四轮定位来解决。

此外，升高车身会导致转向拉杆角度变大，使车辆在大起伏路面行驶变得难以控制。解决办法是更换转向拉杆和转向摇臂。为了在越野时发挥升高车身的优势，同时保证车辆在公路上的稳定性，可以使用特制的平衡杆连接装置。这种装置可以由用户自行连接或解除。

改装后车辆的重心升高会影响行驶稳定性。可以通过外接法兰盘解决这个问题。后悬挂可能会遇到传动轴角度变大的问题，这会导致噪音和震动，甚至可能导致断裂。需要通过降低分动箱和改变后桥输入轴角度来解决这个问题。

升高车身后，必须更换减振器，因为原厂减振器无论从性能还是长度都无法满足升高后的使用需求。因此，选择合适的减振器是至关重要的。

在进行车身升高时，一定要注意根据车辆的整体性能来调整。不同的车型有不同的悬挂系统类型，因此加高的改装方法也会有所不同。建议到专业的改装店进行操作，以确保改装的安全性和合理性。