汽车音响中的桥接是什么原理？

桥接功能是一种特别的连接方式，旨在增加车载功放的输出功率，通常用于满足某些特殊用途，如推动超低音扬声器。使用桥接功能后，原本的双声道功放会转换为单声道功放，输出功率一般会提升一倍，但这也可能导致声音失真和交越失真。

在实际操作中，音响器材配置和安装时常会将多路功放中的两路桥接，以推动低音单元，从而获得更大的功率。理论上，一台两声道功放桥接后输出功率可以达到原来单一声道功率的4倍，但实际情况中，受功率放大电路内阻等因素的影响，实际提升效果通常在2.5倍到3.5倍之间。

为了更好地理解桥接原理，我们可以看看功率放大器的内部原理框图。首先，音频信号在左、右声道中的相位变化情况如下：

• A、左声道中，输入的正弦波信号ULI经过放大器Lamp放大后输出的正弦波信号ULo，相位不变，仅幅度变大。
• B、右声道中，输入的正弦波信号URI经过反相放大器Ramp反相放大后，输出的正弦波信号URo不仅幅度变大，而且相位正好相反，与左声道输出的正弦波信号ULo相位相反。

在喇叭接线座中，左声道的负极接线端子L-接地，正极接线端子L+连接内部功放电路Lamp的输出端。右声道的正极接线端子R+接地，负极接线端子R-连接内部功放电路的输出端，与左声道的极性相反。桥接时，喇叭的正极接在L声道接线座的正极L+，喇叭的负级接在R声道接线座的负极R-。

这样，喇叭正极的电压ULo正好与负极的电压URo幅度相等，但相位相反，即ULo=-URo。因此，喇叭正、负极间的电压U=ULo-URo=ULo-(-ULo)=ULo+ULo=2ULo，从而喇叭获得的功率P'=U*U/R=(2ULo)*(2ULo)/R=4ULo*ULo/R=4PLo。这表明，桥接后功放输出的功率为原来单声道功率的4倍。

然而，实际情况下，由于功率放大电路的内阻、电源内阻等因素的影响，提升效果通常在2.5倍到3.5倍之间。