汽车如何进行测速

汽车测速的方式多种多样，其中雷达测速是最常见的方法之一：

通过向车辆发射雷达波束并接收反射回波，根据回波频移计算出车速。而区间测速则是根据车辆通过测速路段起点到终点的时间和平均速度来判断是否超速。此外，车载GPS/GPRS终端测速基于GPS接收机工作频率1575.34M，通过每秒获取的经纬度坐标计算平均速度。

老式仪表盘测速仪依靠齿轮箱传动连接的马表，通过连接线转动带动仪表转动，指针显示速度。而转速表则根据磁学原理，接收点火线圈初级电流中断时的脉冲信号转化为转速值，发动机转速越快脉冲越多，转速值越大。现在大部分转速表都为电子形式。另外，路边道路雷达微波测速靠三个地磁感应线圈与雷达和车身反馈点车道形成三角形计算车速。地磁感应线圈测速则是在路面埋设两个线圈传感器，根据装置时间判断车辆速度，多用于隧道。

反射式测速传感器通过光电管转换电信号，将反光材料贴在被测轴测量部位形成反光面，汽车行驶时永磁体转动产生力矩使铝碗带指针指示行驶速度和累计里程。而线圈测速则是通过埋在路面下的感应线圈测量车速。视频测速通过电脑分析拍摄影像判断汽车行进路线和行为过程，抓拍违章。微波雷达测速配合高速摄像机抓拍违章车辆，用高速快门取证。声波测速则利用超声波发射装置发出超声波，根据接收器接收时间差判断距离。

车速测量通过车速传感器实现，汽车行驶速度与车轮半径和转轴结构密切相关。在对应位置安装检测磁通变化的霍尔传感器，传感器输出随转轴转动变化。车速传感器是汽车测速的关键部件。