斯堪尼亚G与R系牵引车 10万差价究竟在哪

首先，让我们来看看外观的区别和设计特点：

斯堪尼亚R系和G系虽然同属家族式外观设计，但在细节上还是有所不同。最显著的区别在于中间格栅，R系为四条，而G系为三条。除此之外，R系驾驶室为高顶设计，而G系为半高顶。车身侧面，两者的差异不大，但可以看到车顶高度的差别。后部设计上，R系顶部导流罩相对较小，G系则相对高大，以满足降低风阻的需要。

斯堪尼亚的钢印装饰十分赏心悦目，这也是R系的一个亮点。而G系则没有这样的装饰。驾驶室后部未开后窗的设计，虽然有人认为高端车辆不应有后窗，但在实际使用中，后窗的作用还是非常重要的。它可以用于倒车时观察后方，以及休息时观察油箱和货物有无异动。因此，后窗的存在与否完全取决于实际需求。

两车均采用夹层低透光玻璃，透光率为70%，既保证了行车安全，又提高了驾驶室的保温性能。灯光配置方面，两车均采用了远近光分体的普通卤素大灯集成转向灯，下方雾灯单独配置。虽然看起来朴素，但车顶配置的前照灯可以提供全面的灯光补偿。

接下来，我们来看看底盘部分。两车在底盘方面配备基本一致，但细节上还是有所差异。例如，R系和G系均配备了500L的大油箱，但斯堪尼亚采用三固定带方式固定油箱，不需要定期紧固固定带螺栓。轮胎采用295/80R22.5尺寸，前桥采用2片抛物线式钢板弹簧悬架，带前桥横向稳定杆。后驱动桥为尖轴头单级减速桥，采用6*2r设计，前后桥均采用固特异轮胎，提升桥采用普利司通轮胎。

在内饰设计方面，斯堪尼亚以人为本的设计理念非常突出。G450和R450在内饰配置上有所不同，但都是为了提升驾驶者在行车过程中的舒适性和便利性。G450的气囊悬架座椅堪称长途行车利器，方向盘上配备了定速巡航、下坡速度控制按钮、行车电脑控制按钮等。而R450则在此基础上增加了ACC自适应巡航系统、AEB自动紧急刹车系统以及LDW车道偏离警告系统等高科技配置。

总的来说，G450和R450在外观、配置、内饰等方面都有各自的亮点，而10万的差价则体现在这些细节上的差异。无论是G450还是R450，斯堪尼亚都满足了人们对重卡的一切想象，展现了其在人性化设计和制造理念上的独特魅力。