黄标车是什么车

黄标车是指新车定型时排放水平低于国Ⅰ排放标准的汽油车和国Ⅲ排放标准的柴油车。这类车的尾气排放污染量大、浓度高、排放稳定性差，对环境造成了严重的污染：

具体而言，一辆黄标车的排放量相当于5辆国Ⅰ、7辆国Ⅱ、14辆国Ⅲ和20多辆国Ⅳ汽油车的排放量。这些车辆在通过环保定期检验后，如果符合相关在用排放标准，会被核发黄色环保检验合格标志，允许上路行驶，但由于单车排放量高，它们会被优先管控和淘汰。

黄标车在不同地区有不同的称谓，例如，在某些地方被称为高污染排放车辆。一般来说，1995年及以前领取牌证的老车大多数属于黄标车。国产车基本在1996年以前出厂的车辆，进口车在1998年以前出厂的车辆也可能是黄标车。然而，有些车辆可以通过改装来满足更高的排放标准，而有些则不能。

值得注意的是，人们常常错误地认为“化油器车”就是“黄标车”，其实不是这样。绿标车主要是电喷型车辆，而化油器加装三元催化器的车辆也主要看车辆是否加装了三元催化器。在我国，黄标车指的是环保部门颁发带有黄色环保标志的乘用车。这些车辆的排放量大、排放量高、稳定性差，通常为新车排放量的5到10倍。

黄标车的标志通常贴在车辆挡风玻璃上，显示车辆不符合当地较新的排放标准。在一些大城市，黄标车不能进市区行驶。不同地区排放标准可能不同，因此车主需要了解当地标准，定期保养维修车辆，确保排放符合标准。随着环保意识的提高和排放标准的升级，黄标车逐渐被淘汰，取而代之的是更环保、低排放的新能源车和更高排放标准的车。

例如，北京因为空气污染问题出台了淘汰黄标车的方案，并禁止黄标车全天在市内行驶。总的来说，黄标车是排放标准低于国家初期标准的车辆，需要严格管控和淘汰，以改善空气质量。