发动机需要多少公里调气门？

国家认证的汽车维修技师表示，气门间隙一般五万公里调整一次。

气门间隙是为了确保发动机配气机构正常工作而设置的。由于配气机构在工作时处于高速状态，温度较高，气门挺杆、气门杆等零件受热后会伸长。如果这些零件伸长，就会自动顶开气门，导致气门与气门座关闭不严，从而引起漏气现象。为避免这种情况发生，设计配气机构时，在进排气门杆尾端与挺杆（或摇臂）上调整螺钉之间留有一定的间隙，这就是气门间隙。

气门间隙调节方法：

1. 将发动机转到一缸上止点，按照“1-3-4-2”的顺序进行调整，如果是四缸发动机，调整顺序则相反。

2. 指定一缸进排气门，三缸排气门，不调整四缸，调整二缸进气门。

3. 在曲轴旋转一周后，继续调整其余气门间隙。

气门间隙调节是一项重要的维护工作，可以确保发动机的正常运行。如果气门间隙过小或过大，都会影响发动机的性能和寿命。建议定期检查和调整气门间隙，以保持发动机的最佳工作状态。