哈尔滨摩托车牌照申请是否将以摇号方式进行？

为回应当地群众对摩托车牌照的强烈需求，哈尔滨市十五届人大常委第三十一次会议分组审议了《哈尔滨市禁止利用三轮摩托车从事客运经营规定》，并拟对摩托车上牌实施常态化管理：

根据《黑龙江省道路交通安全条例》的规定，《规定》对摩托车登记实行总量控制，有限度地放开一定数量的黑A牌照登记指标。在总量中保证公务摩托车的配额，保证关系民生的快递等企业的载货三轮摩托车的配额，同时给予个人使用的两轮摩托车少量配额。

个人使用的两轮摩托车牌照将通过摇号的方式进行登记申请，以达到控制增量，规范管理的目的。

30年前，摩托车在国内是朝阳产业，部分地区也属于支柱产业，行业企业蓬勃发展。然而，摩托车驾驶员及行业的规范管理却鲜有涉及。当大家认识到摩托车问题成为社会问题时，已无有效的解决方案，导致禁摩风暴席卷全国。

尽管摩托车在城市里被禁止，但两轮出行的刚性需求从未被扼杀。电动车作为后起之秀，保养维护成本更低、驾驶成本更低、违法成本也更低，因此我们能看到满大街的电动车横行无阻。

然而，好在越来越多的地区开始回归理性，直面问题，通过积极有效的管理疏导，代替一刀切的禁令。当管理制度和群众的骑行素质都得到提升时，我们或许将迎来摩托车行业的春天。