作为川崎摩托车在中国市场表现不佳的车型之一,复古车W800最近推出了全新的配色,并以三个不同版本的价格重装上市。售价分别为10.89万、11.29万和11.59万,与现款车型保持一致。
尽管W800拥有伞状齿轮配气结构的发动机,这足以让机械爱好者心动,但除此之外,W800并没有其他显著的优点。作为日系复古摩托车的唯一代表,它并没有为驾驶者带来太多乐趣,做工和配置也显得普通。同时,高昂的售价与欧洲竞品相当,这些因素使得W800难以在市场上脱颖而出。
川崎为了吸引更多的个性化用户,推出了三个不同风格的版本:STREET版、标准版和Cafe版。这次的配色更新旨在触达更多时尚年轻的用户群体。
W800搭载了一台实际排量为773cc的风冷双缸SOHC单顶置凸轮轴结构8气门发动机,最大功率为35kW/6000rpm,最大扭矩为62.9Nm/4800rpm。电子配置方面,仅有ABS防抱死系统,而牵引力控制系统则缺席。
与竞争对手相比,W800既没有摩托古兹V7系列的人机沟通感,也达不到凯旋T系列的精致程度。作为缺乏独特特征的车型,仅仅依靠一个伞状齿轮配气结构的发动机,显然是无法支撑其市场地位的。因此,W800在未来可能无法避免黯淡出局的命运。
不过,川崎强大的宣传能力可能会吸引一些摩友购买。如果被这些美图所吸引,建议在闲鱼市场看看二手车。
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