汽车上的四种制动系统是什么？

在汽车上，有四种制动系统：行车制动系统、驻车制动系统、紧急制动系统以及辅助制动系统。

这些系统的设计目的是为了提高汽车的安全性，避免一种制动系统失效时导致汽车完全失控。

**一、行车制动系统**

行车制动系统是我们俗称的脚刹车，它是制动系统中最主要的装置。一般家用轿车和小型车都使用液压制动，而大型客车和卡车则使用气压制动。当驾驶员踩下刹车踏板时，踏板力通过刹车总泵和刹车分泵转换成车轮制动力，让汽车减速直至停车。双回路液压制动系统通过两套独立管路，分别控制两桥或三轮的车轮制动器。这种设计在其中一套管路发生故障时，另一套管路仍能继续起制动作用，从而提高了汽车制动的可靠性和行车安全性。

**二、驻车制动系统**

驻车制动系统用于车辆停靠后稳定车辆，避免车辆在斜坡路面停车时溜车。小型车采用液压制动，大型车采用气压制动。以轿车为例，采用液压制动的小型车，通过机械手刹或电子手刹控制两个后轮刹车卡钳来实现制动。

机械手刹需要人工往上抬，并且想要锁死，就要多用点力。而大型车采用气压制动，这种车型的驻车制动采用强力弹簧驻车制动器，俗称“断气刹车”。当汽车停车时，通过手刹车开关将压缩强力弹簧的气压放掉，强力弹簧弹出，将车轮制动器推倒制动的位置，汽车就停在原地不动了。

**三、紧急制动系统**

紧急制动系统主要由驻车制动系统同时肩负紧急制动的功能。机械式手刹在汽车行驶速度在30公里/小时以下时，拉起手刹车能够使汽车停止。电子手刹通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来控制停车制动，具有动态紧急制动功能。如果汽车的刹车突然失灵，我们可以通过电子手刹的开关进行紧急制动。

强力弹簧驻车制动器在汽车刹车失灵时，拉上手刹车开关，将压缩强力弹簧的气压放掉，强力弹簧弹出，将车轮制动器推到制动的位置，汽车会逐渐减速直至停车。

**四、辅助制动系统**

汽车上的辅助制动系统主要包括发动机制动、电涡轮减速、液力涡轮减速、排气制动等，它们的作用是增加传动系统的阻力，防止汽车过快滑行。发动机制动利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力，内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成牵制作用。

电涡轮减速、液力涡轮减速和排气制动等主要应用在大型客车和卡车上，当汽车滑行时会产生一个与传动轴旋转方向相反的力，以防止汽车滑行过快。这些辅助制动系统一般都是自动作用的，不需要驾驶员操作，但变速箱不能在空档上，否则它们不起作用。

由此可见，汽车的制动系统都带有备份，安全性还是非常高的，但它们也有可能失灵。如果车轮制动器由于某种原因失效，比如制动器热衰退、刹车油漏光或刹车片磨损过甚等，那么在车轮上无法形成制动力，不论哪一种制动系统都不起作用，刹车就彻底失灵了。