开车等红灯时，自动挡应该挂D挡、P挡还是N挡？

本文将深入探讨这些不同的处理方式，并揭示最安全、合理的解决方案:

首先，我们来看看最常见的方法之一，即挂D挡并踩刹车。对于自动挡汽车来说，字母D表示前进挡。许多司机在等红灯时会选择这种做法。他们认为，这种方式可以在短时间内启动，避免被后车催促。但是，有人担心这样做会增加油耗或损坏变速箱。实际上，自动挡汽车的液力变矩器通过油液传递动力，虽然在D挡踩刹车时，发动机怠速输出的动力会消耗在油液中，但这并不会对变速箱造成严重损害。因此，我们可以得出结论，等红灯时挂D挡踩刹车是可行的，并且对车辆几乎没有损害，油耗增加也微乎其微。唯一的缺点是需要一直踩着刹车，如果在有一定坡度的地方停车，可能会导致溜车。

其次，我们来看看挂空挡、拉手刹的方法。对于老司机来说，这种方式或许更为常见。挂空挡意味着变速箱与驱动齿轮完全分离，踩油门时车辆不会前行。这种方式可以避免长时间踩刹车，因此相对安全且放松。但是，这种做法也有一定的缺点。在斜坡上停车时，如果没有拉手刹，车辆可能会溜车。因此，在斜坡上停车时，建议使用D挡并拉手刹。此外，对于新手司机来说，起步时需要换挡并放手刹，这可能会导致操作不及时，引起后车催促。

最后，我们来看看挂P挡的方法。P挡，即停车挡，是许多司机在停车时常用的选择。然而，在等红灯时直接挂P挡并不是一个明智的选择。无论是DSG变速箱还是CVT变速箱，挂入P挡时都会锁止齿轮。如果发生追尾事故，锁止机构可能会被破坏，导致变速箱报废。尽管有些车辆设计较为科学，能够避免这种情况，但在等红灯时直接挂P挡仍然不建议。

通过以上分析，我们可以得出结论：在等红灯时，如果时间较长，应挂N挡；如果时间较短，则可以挂D挡并踩刹车；停车时应挂P挡。这些处理方式不仅有助于保护车辆，还能确保驾驶安全。希望本文能够帮助大家更好地了解自动挡汽车在等红灯时的处理方法，从而提高驾驶技能。