新款现代领动试驾：3个优点和3个槽点，真的值得买吗？

我试驾了新款现代领动，发现这款车的销量一直不错，让人对其产生了浓厚的兴趣。经过试驾后，我总结了它的三个优点和三个槽点：

首先，外观耐看。虽然2019款领动相比2016款车型的外观变化不大，但它仍然显得时尚。前脸的大尺寸中网设计，搭配保险杠两侧的C字造型，加上溜背式车身和上翘的“小鸭尾”，让这款车充满运动气息。

其次，配置丰富。我试驾的车型为1.5L CVT智炫·精英型，售价不到10万，但配备了自动头灯、17英寸轮圈、8英寸中控屏、倒车影像、后车雷达、启停系统、电动天窗、皮质方向盘和座椅等配置。与同级别的竞品相比，领动的配置要更丰富一些。

再者，底盘表现良好。面对小的颠簸，领动的底盘过滤得比较从容。在大的颠簸或减速带时，车辆表现出一定的韧性，支撑和缓冲都比较好。紧急变道时，底盘的响应也相当积极，转向直接，让领动在车流中行驶更为灵活。

然而，领动也存在一些槽点。首先，内饰设计落后。尽管外观时尚，但内饰造型显得有些过时。其次，方向盘调节不够灵活，仅支持两向调节，不支持前后调节，导致部分驾驶者难以找到舒适的驾驶位置。最后，座椅和后排空间有待提升。前排座椅贴合性不佳，腰部凸起部分可能会顶住后背，长途乘坐不太舒适。而后排座椅坐垫长度适中，但较薄，影响乘坐舒适性。此外，后排头部空间也显得有些拥挤。

在动力方面，领动搭载的是1.5升自然吸气发动机，动力表现令人满意。油门响应灵敏，无论是起步还是急加速，都能提供良好的动力输出。此外，配备的CVT变速箱运行平顺，模拟换挡动作的感觉也很自然。

综上所述，现代领动在外观、配置和底盘方面表现出色，但内饰设计、方向盘调节以及座椅和后排空间方面还有改进空间。然而，它作为一款搭载四缸发动机的合资品牌车型，依然具有较强的市场竞争力。