气缸压力怎么测量

在进行气缸压力测量时，可以遵循以下步骤：

首先，确保发动机已经冷却并达到正常工作温度。接下来，卸下所有高压线，将所有火花塞旋松至两圈。然后，启动马达并持续6到8秒以上。

接下来，取下所有火花塞，将气缸压力表的接头插入火花塞接口处，确保螺口拧紧或用压力表的橡皮耐火锥紧紧压住火花塞孔。随后，利用起动机带动发动机，直至通过四个压缩过程。

这时，读取测量仪的读数，并按下测量仪锥端的放气阀减压，以确保压力表归零。然后依次测量其他气缸的压力。每个气缸的测量次数应不少于两次，最终取平均值作为测量结果。

在分析检测结果时，如果测得的气缸压力高于原厂标准，这可能表明燃烧室内积炭过多，汽缸垫过薄或缸体和缸盖结合平面经过多次维修磨削过多。若测得的结果低于原厂标准，则说明汽缸的密封性变差。在这种情况下，可以在该气缸的火花塞孔内注入20-30ml机油，然后重新测量气缸压力。

通过以上步骤，可以准确地测量气缸压力并判断其状态。