2021年国二车还能开多久？

根据相关法规，国家并没有明确规定国二车在2021年统一报废。对于私家车而言，报废的规定是：行驶里程达到60万公里或连续3年没有参加年检的车辆才会被强制报废。

在此之前，国家曾设定15年的年限来强制报废，但这样的规定对很多车况良好的车辆来说并不公平，现在改为以里程数作为报废标准，更加合理。

根据当前政策，私家乘用车并没有设定报废期限，只有行驶里程达到60万公里后才会被“引导报废”。引导报废主要通过两种手段实现：一是划定禁行区域，例如上海、北京、河北石家庄等城市已经禁止国二车进入主城区；二是提供经济补偿，但目前国二车报废已经没有补贴，相当于车主自行承担损失。

如今，国六排放标准正在逐步实施，一旦国六正式实施，很多国三车也将面临报废的风险。然而，大部分国三车目前还未达到60万公里的行驶里程，如果因为国六标准的出台导致国三车被强制报废，国家将会对国三排放标准的车辆进行赔偿。

根据《财政部商务部关于发布〈老旧汽车报废更新补贴资金管理办法〉的通知》等有关规定，老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准为：使用10年以上（含10年）且不到15年的半挂牵引车和总质量大于12000千克（含12000千克）的重型载货车（含普通货车、厢式货车、仓栅式货车、封闭货车、罐式货车、平板货车、集装箱车、自卸货车、特殊结构货车等车型，不含全挂车和半挂车），补贴标准为每辆车18000元。

因此，对于国二车的车主来说，只要车辆行驶里程未达到60万公里，并且每年都能按时参加年检，车辆就可以继续合法上路。但需要注意的是，随着排放标准的不断升级，国二车的行驶范围和使用期限可能会受到更多的限制。