交通信号识别系统如何工作

交通信号识别系统是一项先进的驾驶辅助技术，它通过摄像头识别并传递道路标志信息，从而帮助驾驶员做出更安全的驾驶决策：

据2019年的统计数据，在美国所有与机动车相关的死亡事故中，有26%与速度有关。为了提高驾驶安全性，交通标志识别系统逐渐成为新车的标准或可选功能。

交通标志识别系统通常使用一个前置摄像头，该摄像头安装在挡风玻璃上，靠近后视镜。摄像头可以检测和识别限速标志、禁止进入标志和停止标志等。一些系统甚至可以检测到让行标志，但具体功能取决于车辆的型号。当识别到交通标志时，系统会将信息通过仪表板、多媒体或平视显示器传递给驾驶员。这些信息几乎是实时地传达，帮助驾驶员提高意识并做出更安全的驾驶决策。

交通标志识别系统通常与其他驾驶辅助功能集成在一起，例如车道偏离警告系统。这些功能通常都在同一个ADAS包中。然而，交通标志检测并不是在所有情况下都能发挥作用，当道路标志损坏、缺失或相隔数英里时，其效果会受到限制。

为了克服这一限制，一些车辆使用交通标志识别系统与导航系统GPS数据相结合，以提供更准确的速度限制信息。智能速度辅助系统（ISA）是一个类似的技术，它不仅提供限速提醒，还可以与自适应巡航控制相结合。在美国，一些汽车可以选择配备ISA系统，如马自达交通标志识别系统，其中包括超速警告。

目前，交通信号识别系统还不能识别所有类型的交通标志，也不能在所有条件下运行。一些特殊情况限制了TSR系统的性能，如道路标志损坏或缺失等。尽管如此，这项技术在迈向完全自主驾驶方面仍然具有重要作用。但是，驾驶员仍需保持警觉，不能完全依赖这些系统。

在发生碰撞、更换挡风玻璃、悬挂或校准变化后，专业校准是大多数ADAS系统正常工作的必要条件。在校准过程中，传感器被调整到适当的位置，以确保正确的交通标志识别。

从2022年起，所有新的美国乘用车将至少具备一个ADAS标准，未来几年内，越来越多的车辆将需要ADAS校准。然而，大多数汽车修理厂尚未准备好处理这些复杂的程序。根据2020年的一项行业调查，仅有1/4的店主表示有能力处理ADAS校准工作。