行车制动器是什么？

行车制动器，通常称为脚刹，位于主驾驶室内，靠近脚踏板的位置：

对于手动挡车辆，刹车踏板位于中间位置；而对于自动挡车辆，刹车踏板则位于左边。行车制动器在行驶过程中起着至关重要的作用，它主要通过驾驶员的脚部力量来控制车辆的减速和停车。这种制动方式不仅能使汽车减速并最终停下来，还能在行驶过程中保持稳定。

行车制动器由制动踏板、推杆、制动主缸、制动轮缸、制动鼓、制动蹄、制动底板、摩擦片、制动蹄回位弹簧、油管等部件组成。当需要减速或停车时，驾驶员通过脚踩踏板，产生制动力，从而实现减速或停车。在行车制动器失效的情况下，可以使用驻车制动器，即手刹，来确保车辆的安全。

在停车后，通常会使用驻车制动器。对于手动挡车型，上坡停车时建议将档位挂在一档，这样可以防止车辆后溜。下坡停车时则应将档位挂在倒档，以防止车辆前滑。行车制动器可以根据不同需求分为带式制动器、块式制动器和盘式制动器三种类型。

盘式制动器，也称为碟式制动器，是当前轿车广泛采用的制动方式之一。它由液压控制，主要包括制动盘、分泵、制动钳和油管等部件。盘式制动器具有散热快、重量轻、结构简单、调整方便等优点，特别适用于高负载情况下的制动需求。此外，盘式制动器还具有耐高温性能好、制动效果稳定的特点，不怕泥水侵袭。

在减速过程中，可以使用油门控制制动。驾驶员可以将档位保持在3档的位置，松开油门，利用传动系统的阻力来减速。此外，排气制动是柴油机大型机械常用的制动方式，通过蝶阀连接到排气管上，操控电阀开关，使发动机进入闷车状态，从而实现制动效果。液涡轮缓速器和电涡轮缓速器则通过液压涡轮和电磁场的作用来实现制动，而发动机制动则通过控制活塞运动产生气流阻力来达到制动目的。不同的制动形式适用于不同的车型，体现了各自的特点和优势。