比亚迪唐用什么悬架

比亚迪唐使用了麦弗逊独立悬架作为前悬架，多连杆独立悬架作为后悬架。麦弗逊独立悬架因其结构简单、成本低、应用广泛而被广泛使用。这种悬架不会占用发动机舱空间。多连杆独立悬架能够提高车轮的贴地性能，从而提升车轮的抓地力，进而提高操控性和舒适性。但是，这种悬架的结构比较复杂，成本也较高。汽车常见的独立悬架有麦弗逊悬架、双球节悬架、双叉臂悬架和双横臂悬架等。多连杆独立悬架是双叉臂悬架的改进版本，通过将双叉臂悬架的两个叉臂变成四根连杆，可以调整的数据更多。双横臂悬架是简化版的双叉臂悬架，将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两根连杆。双球节悬架是麦弗逊悬架的升级版，通过将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两根连杆，可以降低车身侧倾，提高转向精准性。