问界M7一体式压铸的压力是多少

车身采用了核潜艇级热成型钢，这种材料的强度超过了2000MPa，确保了车身的高强度和耐久性：

此外，车身整体设计采用了双防撞梁结构，并且采用了八横五纵的高刚性车身架构，这种设计共同构成了硬核玄武车身，在高刚度、高模态和高隔振方面表现出色。

在带电池包的状态下，问界M7的整车扭转刚度超过了35000N/mm，车身BIP白车身弯曲模态超过57/Hz，BIP扭转模态超过41/Hz，这在同级别车型中处于领先水平。这些数据表明，问界M7在车身结构设计和材料应用方面达到了很高的标准，为车辆的安全性能和驾驶体验提供了坚实的保障。

除了车身结构，问界M7还采用了大量铝合金材料，这种材料在同等强度条件下比钢材更轻，不仅提升了整车的轻量化水平，让续航和操控体验更上一层楼，还大幅提高了车辆的抗扭转刚度。这种材料的应用不仅减轻了车重，提升了续航里程和操控性能，还增强了车身的整体刚性。

此外，问界M7还使用了全铝一体压铸的图灵底盘，这种设计进一步提升了车身的结构稳定性，增强了车辆的抗扭刚度表现。在被动安全方面，问界M7的车身结构经过精心匹配和改造，全车潜艇级热成型钢占比24.4%，高强钢和铝合金占比高达80.6%，全面优于百万级豪华大型SUV的标准。

总的来说，问界M7在车身设计和材料应用方面都达到了很高的标准，其一体化压铸工艺和核潜艇级热成型钢的应用，使得整车的扭转刚度表现非常出色，为车辆的安全性能和驾驶体验提供了坚实的保障。