问界m7中热成型钢材占比是多少

问界M7在车身结构设计上采用了大量热成型钢，其占比达到24.4%。

这种材料在冲压成型时需要加热至950度，具有极高的板材强度，使得车身在遭遇撞击时能有效吸收和分散冲击力，最大程度减少对乘客的伤害。

问界M7车身结构全面升级，不仅使用了潜艇级热成型钢，还采用了高强钢和铝合金材料，这些材料的使用比例达到了80.6%。车身还引入了CBS复合材料，有效提高了车身刚度和碰撞安全性。此外，新车全系标配八个安全气囊和前排双预紧安全带，这些配置进一步提升了车辆的被动安全性能。

问界M7的热成型钢冲压工艺在提升车辆安全性方面发挥了重要作用。冲压模具供应情况良好，重庆沿浦独家供货的问界M5纯电版和问界M7的销售订单自6月末开始恢复上量，第三季度每月销量持续攀升。赛力斯第三工厂已经开工建设，包含冲压、焊装、涂装、总装四大车间，占地面积预估为70万平方米，将于2023年7月31日完工，年产能有望达到70甚至100万辆，这为冲压模具的供应提供了更有力的保障。

问界M7不仅在安全性方面表现出色，还在动力性和智能化方面进行了全面升级。动力方面，问界M7基于HUAWEI DriveONE增程电驱平台，四驱版百公里加速仅需4.8秒。满油满电CLTC工况下综合续航1300km，纯电续航240km，馈电工况下油耗低至5.6L/100km。智能驾驶方面，问界M7搭载了HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，具备不依赖高精地图的高速和城区高阶智能驾驶能力，通用障碍物识别率高达99%，年底将实现全国范围内的智能驾驶体验，越开越好开。

问界M7的车身结构设计和材料选择充分体现了其在安全性和性能方面的卓越表现，为用户提供了全方位的保障和舒适的驾乘体验。