问界新m7热成型钢强度是多少兆帕

车身用钢完全按照CNCAP 2021五星安全标准和中保研“Good”评级安全标准开发，采用超高强度的热成型钢材料，抗拉强度高达2000MPa，每平方厘米可承受高达20吨的压力。

问界新M7的车身框架结构中，潜艇级别的高强度钢占比达到24.4%，远超同级其他车型。这种材料的高强度和抗变形能力，确保在高速碰撞中，车身能够有效抵御外力冲击，保护乘员舱的完整性。在中汽研 SUPER CRASH 测试中，无论是正面60km/h叠加卡车速度后相对时速达100km/h的碰撞，还是侧面30吨重卡以20km/h车速的压顶，问界新M7都能保持车身框架结构完整，A/B/C柱均无结构性失效，车门正常开启，座舱内部无变形，电池无漏液和起火等现象。

此外，问界新M7在车身连接工艺上也十分讲究，采用点焊、凸焊、螺柱焊、螺接、胶接等多种连接方式，确保车身结构的稳固性。车身前端设计有双防撞梁，能够在意外碰撞时为乘客提供多一重防护。全车标配八个安全气囊或气帘，包括主副驾驶位气囊、前后排侧气囊以及侧气帘，全方位保护驾乘人员。

主动安全方面，问界新M7配备了华为ADS 2.0高阶智能驾驶系统，该系统由1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清视觉感知摄像头及12个超声波雷达等27枚传感器组成，可实现对动静态目标的全场景和全天候感知。其中，激光雷达可实现精准测距，高清视觉感知摄像头可识别环境，前视双目摄像头像素高达800万像素。升级后的GOD（General Obstacle Detection）网络2.0，通用障碍物识别率达到99%，有效提升了行车安全性和便利性。

综上所述，问界新M7凭借其高强度的热成型钢材料和先进的车身设计，在被动安全和主动安全方面都表现出色，为驾乘人员提供了坚实的安全保障。